“道路发现停驶。”“道路有人走动。”……4月24日上午，记者走进浙江省交通集团高速公路衢州管理中心西岙岭隧道管理所的监控室内，智能警报声不绝于耳。监控员吴玲梅正专注地盯着监控屏幕，多角度查看每条道路，时而放大，时而扭转镜头，不放过道路异常的蛛丝马迹，确保能第一时间发现道路上的突发情况。

隧道内发生车辆故障，监控员使用广播人工喊话进行劝导。通讯员 陈志俊 摄

这是吴玲梅的工作日常，每隔一小时就对西岙岭隧道段的364路视频进行一次全方位、无死角的视频巡查。一旦发现异常情况，她将快速上报衢州管理中心并通知巡检员赶赴现场处置。不管是白班还是夜班，这样的巡查至少要进行12次，每一次需要花费半小时。

西岙岭隧道长5970米，是高速监控的重点路段。监控室内，一块大屏幕占据了整面墙，16个视频角度轮转播放着道路实时动态。吴玲梅面前还有3块显示屏，一块显示智能监控平台，一块显示高速管控平台，还有一块连接外网用来接受消息。在这些大大小小的屏幕中间，吴玲梅开始了一天的工作，有时是白天，有时是夜晚。

吴玲梅今年29岁，当监控员已有4个年头。即使已经对业务驾轻就熟，但工作时仍不敢有丝毫放松。“监控就是大脑，能快一分钟就能多一分平安，我必须在第一时间发现道路事故，不敢有一丝松懈。”吴玲梅说，前两年道路监控的智能系统还不完善，工作时神经紧绷，生怕漏看。现在智能系统的覆盖面虽已比较全面，但工作时的专注度与紧绷感却一分也没有减少。

吴玲梅的紧绷感和她刚入行时的经历有关。刚当监控员的那一年她就碰到过严重事故，至今印象深刻，也因此对道路监控这份工作格外认真。在高速管控平台上，所辖路段的事故现场监控员都能看见，吴玲梅每看一次，就提醒自己要时刻紧绷道路安全这根弦。

任何行业的夜班都不容易，监控员也不例外。吴玲梅每到上晚班就会先灌一杯咖啡，打起十二分精神。“夜班是比较难熬的，特别是到了凌晨，人犯困，视频监控难度也比白天大。”吴玲梅告诉记者，夜幕降临就代表着道路异常不容易被发现，需要更仔细查看每一处异常。

连续12小时对着只有路况的视频看，难免有些枯燥与难熬。但吴玲梅入行以来，从不觉得难熬，她怀揣一份监控员的工作责任感，兢兢业业做事，并不断提升业务水平，在2023年省级职工职业技能竞赛中获得多项荣誉并被授予“浙江金蓝领”称号。

“都说监控员是高速路上的‘千里眼’，我会当好大家的眼睛。”五一假期将至，吴玲梅也为接下来的忙碌做好了准备。