到了十字路口，才发现前方不通，第一反应，肯定是看看左边右边还有没有路。有“前方施工，请绕行”，是道理；加了地图指示，是温馨。

最怕的是，对方说“临时”施工。每闻此，大多人和笔者一样，“噢，临时的，算了，没啥好计较。”

一个谈判专家有一段话，印象深刻，大意是：微光，于一点微光来说，是不可见；但是一点一点的微光，总是有人是可见的，连起来那不就是一片光？

引申开来，对于临时施工带给老百姓的不便，要计较计较，既要看空间的长短，也要看下时间的节约。

举个例子：笔者所住小区位于出城口附近，分为东、北门两个出口。前不久，封闭近二年的东门开通，前两日，封了北门开始施工。

东门还罢了，因为长期施工，早早留出了便道，时空距离并没增加多少。但是封闭了北门，进城者人均绕圈二公里左右。

二公里，又只是临时的，大多抱怨一两句，掉头。其实“临时”施工也带来了问题：因为“前方”未告知，“后方”的小区东门外，成了车辆掉头点；掉个头也罢了，上下班高峰期，成为堵点；堵点之外，这里还有电商取货点，你存我取的，总会影响安全。

二公里的绕路，对于汽车来说只是一脚油门的事，对于电动车、自行车和行人，就是烈日下的奔波。当然要计较下：为何不提前立个牌子提醒一下啊。

便捷是出行刚需，哪怕是临时施工，也请提前告知往左还是右，事关时间成本。值得补记几句的是，这个临时施工点，第二天就留出一条简易便道，供电动车、自行车和行人过往。这应该就是有人计较之后的结果。