经沪昆线提速改造，南昌铁路局管内线路等级大大提高，并将在沪昆线上第一次开行南昌至上海南、杭州、长沙等地时速２００公里的动车组。届时，从南昌前往这三地，将比原先坐普通火车时间缩短一半以上。

    其中，南昌至上海南Ｄ９２次单程运行时间５小时２４分；上海南至南昌Ｄ９３次全程运行５小时零８分，与现图最快的Ｋ２８８次相比，压缩了６小时４０分。

    南昌至杭州Ｄ９６次单程运行４小时零８分；杭州至南昌Ｄ９５次单程运行只要４小时，与现图最快的２１８６次相比，压缩了６小时２６分。

    南昌至长沙Ｄ２０５／８次到长沙运行时间只需要３个小时，与现图最快的Ｔ１４７次相比，压缩了近３个小时，并且填补了南昌至长沙两地多年以来没有始发列车的空白。

    井冈山铁路还将在“４·１８”提速当天同时开通，并将从井冈山站始发至上海Ｋ２７２／２７１次列车，吉安至北京西Ｋ１３３／１３４次“井冈山号”列车、吉安至深圳Ｋ４１／４２次列车也将延伸至井冈山火车站开行，这对改善井冈山革命老区的交通状况，进一步开发旅游资源、促进当地经济社会发展、加快老区人民脱贫致富具有重要作用。

    此外，福州至北京西增开Ｚ６０／５７／５８／５９次直达特快列车，单程运行时间约为１９小时３６分，比现图最快的Ｋ４６／５次相比，压缩了约１４小时３０分，这也是全国铁路第六次提速中列车运行时间变化最大、压缩时间最多的列车之一。

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　  铁路第六次提速，难题需未雨绸缪