杭州和南京之间将建最快捷的铁路通道——“宁杭城际轨道交通”

　　●杭州、南京两个省会城市间实现1小时直达

　　●满足城际客流为主，不承担货物运输

　　●远景年输送能力为5000万人

　　有一天，杭州人会像去上海一样频繁地去南京，如果杭州到南京只需要1个小时的话。其实，这一天并不远了。

　　明年，一条直接连接江浙两省省会的城际轨道线就要开工。这条简称“宁杭城际”的轨道交通线已经国家批准立项，并通过铁道部审查，计划于2010年前建成。

　　宁杭城际轨道交通，是南京和杭州间最快捷的铁路通道，将极大地缩短两地间的时空距离。更重要的是，拉近了两地人的心理距离。专家说，这一定会改变两地人的生活。

　　从此，上海、南京、杭州为中心的“1-2小时交通圈”将真正建立，长江三角洲城际轨道交通网成型。

　　南京杭州城际轨道的建设迫在眉睫

　　南京杭州尚无直达铁路线

　　杭州与南京的沿线地区是长三角核心腹地，经济比较发达，旅客出行较为频繁，年人均达35.7次。客运需求是全国平均水平的1.6倍。

　　但一直以来，南京至杭州间，没有便捷的快速铁路通道，而是要通过相关铁路绕道运输。而且现有铁路通道能力和质量都不能满足长江三角洲社会经济发展对铁路运输的需求，已成为制约江苏浙江两省经济联系和发展的“瓶颈”。

　　目前的主要通道有三条：由宁芜线、皖赣线芜宣线、宣杭线组成的“南京-芜湖-宣城-杭州”通道(简称“宁芜杭通道”)，线路全长404.832公里。由沪宁线南京至石塘湾段、新长线无锡西至长兴段、宣杭线长兴至杭州段组成的“南京-石塘湾-长兴-杭州”通道(简称“宁锡杭通道”)，线路全长385.540公里。由沪宁线和沪杭线组成“南京-上海-杭州”通道(简称宁沪杭通道)，线路全长502.841公里。