12日，我省组建铁路投资集团有限公司，我省铁路投资的责任主体由此确立，浙江铁路大建设的序幕已经拉开。省委常委、常务副省长章猛进出席会议并讲话。

　　此前，根据省政府和铁道部达成的关于浙江铁路建设的两个《会议纪要》，2020年前我省铁路建设项目15个。其中，“十一五”期间沪杭、杭宁城际快速轨道交通、沿海铁路大通道等铁路建设和改造1500多公里，初步匡算投资达700亿元左右。这些铁路和轨道交通项目建成后，其行车时速大都超过200公里，现代化程度将在国内居领先水平。

　　为理顺浙江铁路投资、建设和运作管理体制，省委、省政府决定，改组省发展集团公司和省铁路建设投资总公司，整合金温铁道公司、沿海铁路公司、新(沂)长(兴)线、萧甬线浙江方省本级股权，组建省铁路投资集团有限公司。省政府授权省国资委作为省铁路集团公司出资人，代表省政府履行出资人职责，对省铁路集团实行授权经营，并列入省国资委监管企业。同时，该集团作为我省铁路投资的责任主体，履行省政府和铁道部合作项目中浙江方产权代表的职能，参与铁路投资、建设和营运管理。

　　据悉，目前，浙赣、沪杭铁路电气化改造工程已近尾声，沿海铁路大通道——温福、甬台温铁路业已开工，一张现代化的铁路网正在浙江大地上不断延伸。

来源： 浙江日报  作者： 张帆、胡屏岗