十年后九堡“四季青”变服饰城

　　现在，已有宝世佳、POLO、苹果、瑞祥、浪漫一身、蓝色倾情等36个服装生产厂家和九堡“四季青”签约。九堡“四季青”在明年1月1日启用的是一期工程，共13万平方米，是杭州服装集中生产、集中研发、集中展示的平台。

　　九堡“四季青”也会变成另一个服饰城？四季青服装研发中心总经理祝慧良不否认。德胜路延伸段最迟明年就会通车，杭州客运中心三年之内也要动工，未来规划的高速铁路起终点站也设在这里，钱江新城建好后距九堡“四季青”只有十分钟车程，四通八达的交通最容易催生一个市场。更何况“前店后厂”，有数十家现成服装生产厂的优势。

　　“目前九堡的‘四季青’还只是偏重服装的生产和研发，杭海路‘四季青’的作用，十年之内还不会被取代。但是十年之内，九堡的‘四季青’也会成为一个兼顾服装批发和零售的大型市场。”祝慧良说。

　　新“四季青”入场券：每年销售1000万

　　现在，杭海路四季青市场平均一个摊位的租金是每天400元，摊位的平均面积是6.7平方米。因为生意好，“四季青”里炒摊位已司空见惯，市场形成之初一个摊位只要5000元，如今好一点的摊位转手就能卖200多万元。

　　虽说九堡“四季青”现在每平方米的租金每天只有15元，但零售或批发摊位一旦推出，门槛可是不低，祝慧良的心理价位是年销售额超过1000万元的客户，每个摊位的面积至少几十个平方米。杭海路“四季青”现在有16个市场8000多个摊位，其中60％能赚到钱，对大多数摊主来说，1000万元不是个小数目。

　　两个“四季青”

　　根据杭州市政府规划，对以批发为主体、集聚和辐射力较强的商品批发市场，市政府将采取有效措施，鼓励其向远郊布局，城市主干道两侧从严审批商品交易市场，不允许市场贴近交通主干道、快速通道两旁从事经营活动。

　　对老“四季青”而言，解放路延伸段一旦完工，杭海路将成为未来市区的主干道，“四季青”在这里的拓展空间可以预想。而老“四季青”还没有摆脱市场的初级模式，更多的只是服装集散地，品牌的自主开发能力弱，摊主做的，只是拿一个品牌的样品去“依样画葫芦”。

　　而九堡“四季青”却是近水楼台先得月。研发中心近在咫尺，一旦承担了销售功能，有“想法”的摊主可以让专业设计师度身定做属于摊主自己的品牌。江干区计划经济局企业管理科科长沈水根说，在国外，类似环北、龙翔、杭海路四季青这样的市场几乎已经不存在，而是集研究、设计、生产、销售为一体的，九堡“四季青”未来的趋势可能就是这样的新型市场。

　　不过，老“四季青”的摊主也不用着急，凭着15年的积累，老“四季青”已经有了一批固定的客户源，真要转移到九堡，也要几年时间的过渡。更何况，九堡“四季青”的门槛也不低，以后可能性比较大的情况是两个“四季青”的分化，市场越分越细，顾客群越来越有针对性。（据《每日商报》/刘晓妍）