来源：上海证券报  

    上海证券报上周曾披露国内柴油批发价飚涨的消息。记者近日进一步从业内获悉，随着各地资源日趋紧张，柴油零售市场已全线告急，部分地区更陷入脱销境地。由于批零业已倒挂，甚至有少数民营油站开始擅自加价销售，而更多的则被拖垮。

    迹象显示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势，阴影再度笼罩各地。

    近期，国际油价持续高位徘徊，上周末更一举创下92.22美元/桶的盘中历史最高价，而由发改委负责调控的国内成品油零售中准价则一直按兵不动。出于利益考量，众多国内炼厂产能无法明显增长，导致供需失衡。

    过去一周内，国内多个地区出现柴油脱销局面：苏州的张先生反映，当地多座加油站已无柴油可加，少数还有柴油的油站则天天聚集了大量卡车，后者是柴油的主要消费对象。在长沙，汽车西站、四方坪、长常高速沿线等地的多座油站均粘贴了“无柴油”告示。在广东，社会加油站几乎家家柴油紧张，有的无油可供，有的则限量供应，但两大集团的油站仍敞开供应。

    在浙江，相当多的加油站都限量供应柴油，有的规定最多加10升，有的则最多加200元。据当地媒体报道，某大巴司机竟在一个多小时内连跑9座加油站，才加到100升柴油。而上海作为战略重镇，尽管市区的油品供应受两大集团特别关照尚保无虞，但郊县地区尤其是高速公路沿线仍难逃困境。家住近郊青浦的娄先生反映，当地0号柴油供应紧张已至少10天。在318国道附近，大部分加油站都排长龙。

    记者了解到，少数民营加油站因柴油奇货可居，甚至违反发改委禁令擅自上调柴油零售价。如长沙宁乡、望城等边远地区部分油站上周就擅自调整柴油价至5.16元/升，在望城乔口一带，柴油单价更涨到5.5元/升。

    但一些民营油站则因承受不了价格倒挂的压力而关门。据中商石油委的调查，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，浙江、广东、江苏等地均有几百家，上海稍微少点，数量也有几十家。

    “显然，能源价格上涨与通胀顾虑之间的矛盾已经越来越严重，这就像大河水涨，在两岸采取围堵的方式，只能是把水位越垒越高，一旦堵不住，洪水将会破堤而出。”安邦分析师对当前国内成品油市场的现状表示深深忧虑。

    他指出，应该看到，当前通胀压力增大，既有物价上涨形成的成本推动因素，也有实质负利率之下、流动性过剩导致的需求拉动因素，后者的影响甚至更大。如果一直采取强行控制的方式抑制能源和资源价格，一方面会把抑制通胀的压力集中在能源和资源身上，另一方面会继续扭曲价格信号，并导致价格信号失真引发的资源配置失当。（记者 陈其珏）

    国内柴油价格骤涨 油价倒挂全国蔓延

    国际油价疯涨的“恶果”终于在国内显现。上海证券报记者从业内获悉，国内成品油市场昨天（23日）经历了“惊魂一日”，90号、93号汽油与0号柴油批发价均出现不同程度的上涨，尤以柴油价格为甚，各大炼油厂商昨天一天上涨的幅度平均超过100元/吨，最高甚至上涨300元/吨。

    郑州多家加油站柴油告急 擅自提价违反价格法

    23日，市民申先生向本报反映，郑州市西四环路与中原西路交叉口以南十来个加油站都没有柴油，有些加油站趁机涨价，令司机们叫苦不迭。记者调查发现，不仅这些加油站柴油断货，就连郑州市区内的不少加油站都没有柴油。

    长沙0#柴油大面积脱销 部分个体加油站趁机涨价

    据记者在长沙汽车西站对部分长途汽车司机的采访了解，柴油紧张的情况同样在高速公路各个加油站和省内各市州出现。

    “希望柴油车司机能够一站一站接力加柴油，不要在一个地区加满，这样可以缓解区域性柴油供应紧张的局面，尤其是长途车。”根据中石化湖南分公司方面提供的最新消息显示，目前该公司正在紧急组织从外省调运柴油，预计在未来几天，省内柴油供应紧张的情况将趋于缓和。