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新华网北京９月２２日电（记者安蓓）国家发展和改革委员会官员２２日表示，中国正在加紧对成品油价格机制进行改革，目前改革措施的研究和制定正在有序进行中。
国家能源领导小组办公室副主任、国家发改委能源局局长徐锭明在此间召开的２００５年中国能源战略发展与投资峰会上说，现在中国的成品油价格机制存在一些问题，中国政府正在加紧对成品油价格机制进行改革。
目前，中国的成品油价格定价实行由国家发改委根据国际市场情况，并结合国内各方面情况，“适时”调整国内油价的机制。
然而，专家指出，这样的定价机制存在油价滞后不能灵敏反映市场变化；成品油价格和原油价格倒挂严重；单一与国际价格接轨，不能真实反映国内市场供求状况；定价透明滞后，刺激投机，干扰正常的经营和市场秩序等问题。
根据中国加入世界贸易组织的承诺，中国将于２００６年底全面开放成品油市场。届时外资将得以全面进入中国成品油市场，改革现有的成品油价格机制迫在眉睫。
徐锭明说，目前高油价已经对中国经济产生了一定的负面影响。中国的成品油价格机制改革，将在解决现存问题的同时，确保弱势群体、弱势产业、国防以及居民生活的需要。（完）
今年将为高油价多掏$100亿 成品油定价改革将推出
去年，我国为国际高油价多掏了５４亿美元的外汇；今年，这个数字可能是１００亿美元。
国家能源领导小组办公室副主任、国家发改委能源局局长徐锭明昨天则用五个成语概括了国际油价的这种疯狂成长轨迹——难以预测、不可捉摸、变化无常、瞬息万变、扑朔迷离。
徐锭明说，我国现有成品油定价机制的确存在不合理之处，目前成品油定价机制改革正在有序进行，新的成品油定价机制不久将宣布。但他并未公开新的成品油定价机制出台的具体时间表。详细>>>
经济观察：从油价倒挂看成品油流通体制改革
新华网北京9月22日电（记者林红梅 常志鹏）当国际油价冲击每桶70美元时，我国出现了局部地区成品油供应紧张。如何解决石油短缺，最大限度地节约能源已经成为全社会关注和探讨的热点问题。逐步改革现行成品油流通体制，在实施培育市场竞争环境的改革后，解决油价倒挂问题，是稳妥的选择。
■ 油价处于国家调控中
■ 油价该不该保护？
■ 市场之手能否保障油供应？
专家说高油价不应成为阻碍出台燃油税的理由
新华网北京９月２２日电（记者安蓓）国家发展和改革委员会能源研究所所长周大地２２日在此间说，高油价不应成为中国燃油税迟迟不能出台的理由。
周大地在“中国能源战略发展与投资峰会”上说，目前国际油价高企，国内成品油价格上涨压力增大，正是应该采取措施促进节约的时候。燃油税的出台对于引导油品合理消费和促进节约将发挥积极作用。
