中新社上海五月二十五日电 中国第一座真正意义上的跨海大桥——上海国际航运中心洋山深水港(一期)工程东海大桥，今天实现全线贯通，洋山深水港(一期)工程竣工投产由此进入了倒计时。

　　东海大桥始于上海市南汇区芦潮港客运码头东侧约四公里、靠北约一点四公里的海滩与现大堤的交接处，终于浙江省嵊泗县崎岖列岛的小城子山，大桥全长约三十二点五公里，按双向六车道高速公路标准设计和建设，桥面宽三十一点五米，设计行车速度八十公里/小时。全桥设五千吨级单孔双向主通航孔一处，通航净高四十米、桥跨四百二十米，桥墩按万吨级防撞能力设计；设一千吨级双孔单向辅通航孔一处，通航净高二十五米，桥跨一百四十米；设五百吨级双孔单向辅通航孔两处，通航净高十七点五米，桥跨分别为一百二十米和一百六十米。东海大桥设计基准期为一百年。

　　作为上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程，东海大桥为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务，大桥于二00二年六月二十六日正式开工建设，计划到二00五年年底建成通车，届时，洋山港一期工程也将竣工，开港靠船。