东方网7月25日消息：记者昨天从民航部门获悉，从今年9月1日起，从中国境内乘飞机出行的旅客需要在购买机票时一并购买机场建设费，而机场内建设费的专用销售窗口也将同时结束“使命”。

　　不直接并入机票价格

　　据民航部门的有关人士介绍，这次机场建设费收费前置的调整，是为了减少旅客的麻烦，节省出行时间。但这次机场建设费的调整，并没有像外界传言的直接并入机票价格内，而是在机票价格外单列。

　　12岁孩童免“建设费”

　　另外，这次调整的只是征收方式，征收价格并没有变化。仍然是乘坐国内航班每人50元，乘坐国际和港、澳地区航班每人90元，而乘坐“大篷车”等8种小型航班则为每人10元。但对12岁或12岁以下的儿童和持外交护照乘坐国际及港、澳地区航班出境的旅客可以免收机场建设费。

　　据悉，征收机场费是国际上普遍采用的筹集民航建设资金的有效形式。美国、英国、日本、巴西、加拿大等多数国家都向旅客同时征收进港、离港费，征收标准高于我国干线机场的建设费标准。

　　如：美国国际旅客为12.4美元，折合人民币103元；加拿大为15加元，折合人民币75元；巴西国际旅客为18美元，折合人民币149元，国内旅客为6美元，折合人民币50元。

　　2004年初，民航总局局长杨元元在国务院新闻办的新闻发布会上明确表示，为方便乘客，机场建设费将于与机票合在一起收取，免去乘客再交机场建设费这道手续，有关方案将于今年年内实行。4月，本报记者首家披露，机场建设费将于今年下半年不再独立出现。此后，本报记者在跟踪报道中，更进一步了解到目前机场建设费并入机票的最终时间应为9月1日。

　　 另外据上海青年报报道，原来中转旅客免收机场建设费的规定将被取消。中国航信在《使用讲义》中特别声明：新的办法将按照航段收取，因此不存在中转免收（即中转旅客要收，经停旅客不收）问题。按照民航部门原规定，在隔离区中转航班的旅客、乘坐国内航班在24小时内中转的旅客以及两个航班起飞时刻间隔在8小时以内的情况，都免收机场费，但这些免收条款在新规定中都将取消。今后，中转旅客跟普通旅客一样，也要在机票中支付一份等额的机场建设费用。

　　
　
 
 
    来源:新京报