杭新景高速衢州段预可行性报告通过评审　
　　2006年，杭新景高速公路衢州段(建德寿昌至开化 白沙关)“预工可”通过专家评审，我市“两纵两横”高速公路网络中的最后一条高速公路在新的一年里开建。

　　杭新景高速公路是浙江省交通规划“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要“一连”，《国家重点公路建设规划》中“宁波——樟木”横线的一段。从预评审方案看，杭新景高速公路起至建德市八亩丘，经过衢江、柯城、常山、开化，终于浙赣省界开化白沙关。

　　杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段全长129.528公里，其中，杭州市建德境内25.718公里，我市境内103.81公里(市区段24.8公里、常山17.1公里、开化62.63公里)，按双向四车道高速标准设计，设计速度分别为80公里/小时、100公里/小时，总投资约76亿元。

　　杭新景高速公路主线与两条支线将衔接104、320、205、330国道和沪杭甬、杭宁、杭金衢、黄衢南、金丽温高速公路以及多条省道，拉近了我市与杭州、宁波、温州、上海等地的距离，通往江西北部、安徽南部乃至湖北武汉地区也更快捷了。 像杭新景高速公路沿线或是这些周边省市地区的人员及物资要到宁波、温州等沿海发达地区，就可由杭新景、黄衢南、甬金、金丽温高速公路直达宁波温州。

　　杭新景高速公路衢州段贯穿我市开化、常山、柯城、衢江、市区境内，建成后，在我市境内基本与杭金衢高速公路及320国道趋于平行，杭金衢高速公路与320国道贯穿我市中部，而杭新景高速公路则贯穿我市的北部地区，它弥补了衢州北部公路等级低、基础设施薄弱的弱点。像开化县，公路运输是全县唯一的运输方式，目前通车公路只有205国道与17省道，且公路技术标准低。而常山境内也只有205国道、320国道，48省道，黄衢南、杭新景高速公路建成后，可改变我市境内的公路交通环境，不仅县县通高速，而且在开化境内实现了高速公路南北东西贯通。

　　尤其值得一提的是，杭新景高速经过柯城、常山、开化等县区的一些重镇，对这些乡镇的经济发展有着不可估量的作用。像柯城区方村石灰石储量丰富，是水泥生产的主要原料；而常山县新桥乡具有原始生态环境，森林资源十分丰富，但由于交通闭塞，一直未能开发。杭新景高速公路建成后，缩短了这些乡镇与城市间的时空距离，这些资源就可以得到很好地利用与开发。

　　近年来，我市公路交通运输事业发展迅速，交通量与汽车保有量增速均以两位数的年均速度递增。虽然，我市目前境内有杭衢高速、320国道等，但北部地区，包括连接赣北地区的交通条件仍然较差，尤其是交通量的不断增长和公路街道化现象日益严重，制约了我市经济与旅游等产业的发展。像柯城上方路段，自320国道改线后，交通运输量持续下降。杭新景高速公路建成后，我市公路客货运量在运输网络中所占比率会逐渐增大，据专家预测，该条高速公路建成后，到2015年，建德曲斗(石乔)到开化小客车的年平均日交通量可达15284辆，而开化至白沙关则可达24818辆。

　　杭新景高速公路还将极大地促进我市旅游业的发展。杭新景沿线的旅游资源十分丰富，它拥有西湖和“两江一湖”(富春江、新安江、千岛湖)两个国家级风景名胜区，加之我市的龙游石窟、南宗孔庙、围棋圣地烂柯山、江郎山等风景名胜及黄山、九华山、庐山、龙虎山、三清山、鄱阳湖等，是一条融旅游、览胜于一体的旅游线路。

来源: 浙江在线

共促杭新景高速衢州段早日开工建设　
　　5月5日至6日，省交通投资集团公司董事长陈继松一行来衢考察对接杭新景高速公路衢州段项目。在6日上午举行的项目建设座谈会上，市委书记、市长孙建国与陈继松一行就合作事宜进行了深入探讨，双方就尽早确定投资主体、抓紧做好前期工作、创造建设条件等达成了共识，并商定联手做好深化推进工作，共促项目早日开工建设。

　　杭新景高速公路建德至开化段起自建德市寿昌八亩丘，终于浙赣交界开化县白沙关，全长129.5公里，其中衢州段105.9公里，全线双向四车道设计，路基宽度26米，设计时速100公里，初步概算投资89亿元。

　　孙建国对省交投集团一直以来对衢州重大交通基础设施建设的大力支持表示感谢。他说，这几年衢州经济社会保持了持续快速发展的好势头，很大程度上得益于交通事业的快速发展，这离不开省委、省政府的重视和支持，离不开省交通厅、省交投集团的关心和帮助。希望省交投集团继续关心、支持衢州交通事业发展，在完善高速路网结构、构建四省边际交通枢纽等方面给予大力支持。

　　孙建国指出，杭新景高速公路衢州段建设是衢州人民盼望已久的项目，对促进衢州加快发展具有深远意义，目前项目前期工作进展比较顺利，关键是要解决投资主体等问题。希望省交投集团站在支持欠发达地区加快发展、构建四省边际交通枢纽和推进浙江经济向中西部拓展的高度，兼顾经济效益和社会效益，积极参与项目投资。衢州市各级党委、政府将全力配合做好开工准备工作，切实抓好招商引资、征地拆迁、施工保障以及各项配套服务，促进项目早开工、早建成、早发挥效益。

　　陈继松说，杭新景高速公路衢州段建设事关衢州经济社会发展，事关构建浙江经济内陆拓展重要门户，省交投集团将以积极的姿态参与投资建设。当前要在已有工作基础上，尽快明确投资主体，积极向上争取政策支持。要创造建设条件，做好各项报批工作，确保如期完成报批手续；完善优化设计方案，确保符合施工要求，努力建设技术合理、造价合理的项目；做好征地拆迁等准备工作，努力实现无障碍施工。相信在省交通主管部门、投资者和地方政府的共同努力下，项目一定能尽早开工建设。

　　市委常委、常务副市长郑金平，市人大常委会副主任俞成钟，省交投集团副总经理张鲁芸、总经理助理詹小张和杭金衢公司总经理、黄衢南公司董事长倪慈云等分别在会上发了言。省交通规划设计研究院汇报了杭新景高速公路衢州段设计情况，市交通局汇报了前期工作进展情况。市府办、发改委、财政局、国土局、国资委负责人和有关县(市、区)政府分管领导参加了会议。

　　陈继松一行还实地考察了杭新景高速公路衢州段规划线路和黄衢南高速公路建设现场。

杭新景高速龙游段通车

　　2006年，12月9日，杭新景高速龙游段通车，衢州到省城杭州只需两小时车程。

　　据悉，杭新景高速公路龙游段于2004年7月动工，工程主线全长20.4公里，龙游连接线长8.9公里，总投资8.5亿元。工程起点在建德与龙游交界处的梅岭，终点在龙游县境内的吕塘路段，设立枢纽与杭金衢高速公路和龙丽高速公路相连，出口在塔石互通。主线按六车道预留征地，双向四车道标准建设。

　　杭新景高速衢州段的建设是杭州市“两纵两横”高速公路网络中的最后一条高速公路，也是一条风景大道，沿途有不少旅游景点，在公路上设置了不少景点标志牌方便自驾族出游。而在此之前，衢州到杭州主要走杭金衢高速，全长236.5公里，需要2小时50分左右的车程，该高速的通车将衢州到杭州在路程上缩短了50公里，在时间上也缩短了50分钟。

来源: 中新浙江网