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迎接市委七届二次全会特别报道(四) :坚持交通先导 构建美丽“大花园”

打造“大花园”,现代交通是关键。

今年是我市综合交通建设的“会战年”,通过不断加大投资力度,公路、水运、铁路等方面结合,我市正逐渐形成一张完整的交通网络,独特的交通区位优势进一步凸显。

在46省道衢州樟潭至廿里公路施工现场,工作人员们正在对现场的路面进行沥青混凝土施工。

46省道衢州樟潭至廿里公路工程,起点位于衢江区樟潭街道大路章村,连接衢龙公路,穿过市区南部10多个乡镇、街道,35个行政村,途经柯城、衢江和集聚区等三个区块,主线里程30.24公里。

建成后,将作为连接龙丽高速与黄衢南高速的一条主要通道,与石华线相连,在城市外围形成一个回字形交通圈。

目前整个46省道的路基都已基本成型,这条路正式开通以后,不仅可以有效的缓解衢州市区的交通压力,还将为拉大城市格局,推动经济发展起到积极的作用。

作为陆路交通,目前,美丽沿江公路、物流大道西延段在今年6月均已开工,46省道绕城南线、杭新景高速等重大项目也将在今年年底建成和扫尾。

除了陆路交通,今年我市水运交通同样取得了新突破。

作为我省首个坝上式千吨级船闸,小溪滩船闸主体工程目前已基本建成,预计在今年11月份具备通航条件。

小溪滩船闸工程是衢江航运开发的第三座船闸,建成后能够满足1000吨级船闸过闸需求。

小溪滩船闸的建成对我市打造畅通衢州,贯通四省边际,快速通江达海具有十分重要的作用。

目前,衢江航运开发工程中除了小溪滩船闸工程,安仁铺枢纽及船闸工程、塔底船闸工程也正在加紧施工,而红船豆电站已经正式并网发电。

到今年年底,整条衢江航运将通航,它也将成为浙中西地区水上运输的主要通道,实现外联钱塘江,对接海运港口,成为经济发展对外连接的一条重要交通命脉。

据了解,目前我市正加大力度,构建水运、公路、铁路、航空优势互补的“四位一体”立体交通运输体系,今年上半年,全市交通基础设施完成投资24.41亿元,较去年同期增长26.3%,其中,公路完成投资17.18亿元,水运完成投资1.70亿元。

除了一批在建项目,杭衢高铁项目、义金衢上高速公路项目、杭金衢高速衢州段拓宽项目等前期工作正在扎实推进中。


记者:黄超忆 胡友财 龙游台

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