图为：遇险队员从车中爬出后等待救援 (今晚报记者黄助 摄)
图为：事故发生后报废的车辆将被拖走 (苏雨农 摄)
9月18日 雪怀特霍斯
几天来的艰苦旅程中，我们遇到了很多困难，但最令我们担心的还是行车安全问题，然而不幸的事情还是发生了。今天当地（加拿大）时间9月18日上午10：10(北京时间19日1：10)，北极科考队乘坐的一辆汽车遭遇车祸，车上5名队员、仪器安全无恙，但他们所乘坐的汽车已经报废。
昨天晚上就开始下雪，到今天早晨不但没有停，反而有加大的趋势。但是预订的考察时间紧张，没有停留的余地，而且有了前天雪地行车的经验，考察队还是决定冒雪前进。目的地是道森，距离怀特霍斯530公里，是当年淘金潮的中心地区，也是进入北极圈以前的最后一站。离开怀特霍斯之后，就进入了著名的克朗代克公路，雪越来越大了，路上车辆很少，即使有也都是大卡车或越野车，而且路面上开始没有积雪，越往前走积雪越多，连车辙印都难以看见。仍旧是坡道起伏，也有不少弯道，在这种情况下，只能以50-60的时速缓慢前进。我所乘坐的车辆在前，开车的是副队长李大建，央视记者周旋坐在前面拍摄，坐在后面的是中科院专家杨逸畴、方正科技乔京京和我。后车由央视记者李克明驾驶，副队长陶宝祥在前，后面是队长王国、中科院专家周长进和今晚报记者黄助。两车之间在3公里之内可以用无线电联系。
前进了1个多小时左右，只走了6、70公里。我们的车后面有一辆大卡车紧紧跟随，走了一段之后只好让它超过去，然而此时却失去了后车的踪影，无线电也联系不上，我们以为是后车较慢，超出了联络范围，就继续减速，路况越发糟糕，道路基本被雪覆盖，我们已经无心欣赏路边景致，只是紧张的盯着路面。又走了10来分钟，还是联系不上，只好把车停在路边等待。下车一看才发现，路上已经几乎是一层冰。等了十来分钟，还是不见后车踪影，无线电仍然联系不上，大家心中都有些不祥的预感。这时道路后方出现一个白点，是一辆汽车开过来，却不是我们的后车，而是一辆皮卡。这辆车看见我们打着“双蹦”，以为车坏了，主动停了下来询问情况，可这个车的司机不会英语，只好让他先走。再过一会儿，又一辆卡车停在我们身边，开车的是一位身穿绿色衣服的森林警察，我问他是否看见同样的车，他说车已经翻在路边，我听了心猛的一沉，随即问他人怎么样。他说人没有问题，出事地点离我们40公里，警察已经来了。看见我们急着上车，他说这里千万不要调头，他带我们去一个可以调头的地方。我们随着他又前进了一段路，找到一个停车点才调头返回。
虽然那位森林警察说人都没事，但是我们怀疑他只是为了安慰我们，大家的心头都非常沉重，互相讨论着可能出现的结果，但是谁都不愿往坏了说，我们恨不得马上赶到，但面对这种路况只能慢、慢、慢！只好不断的用无线电呼叫。这40公里路走了将近1小时，拐过一个弯去，看到一辆警车，我们的后车也停在路边。一位警察站在一旁，我们赶忙跳下车去询问，这位警察先说“不要慌，慢慢来”，然后告诉我们，5个人都没有问题，已经回到了旅馆，这样我们多少有点放心，因为但凡受一点伤，也会先被送往医院的。再看那辆丰田SIENNA五座旅行车，已经被挂在拖车上，车后玻璃已碎，车内座椅掉了下来，气囊并没有弹出，两侧车门变形，前风挡瘪了进去，前保险杠和半截机器盖掉落，露出里面的机械。路旁是4、5米深的沟，沟底散落着我们用来垫脚的破纸箱，路边有清晰的向下滑的车辙印。这位名叫Craig A Thur的警察非常负责，检查了我们的驾照，告诉我们他将把情况通知保险公司，并说我们真是非常幸运，这辆车已经“Finished”，让我们一定注意安全。
没有料到车会翻下这么深的沟，不过人居然安全无恙，实在是不幸中的大幸。跟着警车，我们返回旅馆，见到了“战友”们，他们并没有多少受惊的样子，据开车的李克明介绍说，出发大概30分钟，汽车当时时速在4、50左右，爬上一个坡道拐弯后开始是小幅摆动，打轮后幅度越来越多，然后失去控制，沿着路边的坡滑下去，到沟底时撞在一从灌木上，车尾向前如同前手翻一样掉转过来，车顶朝下。由于他们都系了安全带，都是头朝下挂在椅子上，解开安全带之后，一侧的车门都能打开，于是都爬了出来。很快一辆用于公路维护的大卡车开过，司机也是非常热心，替他们报了警，并陪伴他们。警察、拖车也在1、20分钟内赶到，并叫来出租车送他们回旅馆。坐在车上的黄助说，从开始打滑到翻下山沟大约有30秒，出事时第一个感觉是完了，第二个感觉是千万别栽到湖里，然后就是一片空白。我不在其中，也许体会不到当时的感觉，但一定是个恶梦般的回忆，确实如周长进所说，这是“捡了一条命回来”。翻车的地点并非最危险地段，有的路旁是更深的沟壑甚至湖泊，也许差之毫厘后果就不堪设想。
出现这样的事故，并不是偶然，我们租的车并不适合雪地行驶，而且我们几个司机也是没有在这种复杂路面行车的经验。我想，我们在不熟悉当地情况、不熟悉天气、不熟悉路况的情况下，仅凭地图和网上查询的资料，每天起早贪黑盲目赶路，连续疲劳驾驶，出现这样的情况，的确是深刻的教训。不过大家的情绪很快平静下来，考察队长王国表示，现在只是开始阶段，对于长年跑野外的人来说，这样的事情只是个小意外，也是经常遇到的，虽然天气恶劣，也要尽快向北极圈进发，但是要保证在一个安全的前提下。队员们讨论后决定，目前租的是家庭旅行车，不适合于危险的路况，只能放弃，再想别的办法继续前进。明天，考察队仍将在怀特霍斯继续停留，寻找合适的交通工具，再决定下一步行程。
